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“空中新基建”—浅谈无人机机场原理与分类
2023年3月14日,中国工业和信息化部部长金壮龙表示,要加快实施“十四五”重大规划工程项目,加快5G、工业互联网等新型信息基础设施建设和应用,壮大数字经济核心产业,推动集成电路、工业软件产业高质量发展。
当今世界,新一代信息技术与经济社会深度交融,正引领全球新一轮科技革命和产业变革,其速度、广度、深度前所未有。
加快 5G 和人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设是发展数字经济的关键作用,是促进形成强大国内市场,推动经济社会高质量发展的重要力量。
无人机是用数据驱动,可以执行各种任务的空中移动智能体,是发展低空数字经济的重要配置因素。为了进一步提升无人机的无人化、自主化与智能化,无人机机场应运而生。
随着无人机机场的推出与进步,提升了无人机系统的智能化与高效化,解决了无人机在行业应用中的局限性,促进无人机技术与产业链的日益成熟。
无人机机场原理:
无人机机场=无人机+机场+智能管控系统。
当前市场上主流无人机机场基本呈长方体,由机场本体、机场内部模块和机场外部模块三部分组成。
无人机机场本体是由自动舱盖、停机坪、无人机固定推杆组成。
其主要作用是无人机在静止状态下的收纳和无人机降落后的回收、并利用固定推杆将无人机归中。
无人机机场内部模块主要由主控系统、供电系统、通讯系统、图传系统和空调系统组成。
其中主控系统是机场内全部模块的控制中枢,保障无人机的安全起飞、飞行指挥调度和回收降落;供电系统保障无人机降落归中后的自动充电,通讯系统保障无人机数据传输,图传系统保证无人机画面能够实时传输到指挥中心,空调系统保证机场内部温度适宜。
无人机机场外部模块是由环境监测设备和监控设备组成。
其中环境监测设备可以全天候实时监测无人机机场当前位置的气候情况,精细到温度、湿度、雨量、风向和风力等具体信息,为无人机飞行安全提供数据支持;监控设备可以远程监控无人机和机场的状态,为无人机机场良好运行提供保障。
无人机智能管控系统:
搭配与无人机机场兼容的无人机设备,并通过无人机智能管控系统平台联动,即可使无人机机场实现真正的无人自动化作业。
无人机智能管控系统是将无人机、无人机机场等配套设备统一管理,通过云存储、云计算和物联网技术,将无人机管控调度、信息采集分析和数据图像实时传输等集中处理的系统平台,实现对城市基础设施、景区、园区、公路、铁路、森林、港口等重点区域的精细化动态管控。
HiWiLi无人机智能管控系统是一个基于丰富立体的可视化环境,能实现航线规划,设备实时监管、无人机在线调度、数据上传及管理等业务流程的无人机遥感网指挥调度平台;并且在此基础上可以实现从“事前监控”到“事中预警”再到“事后处置”的闭环管理模式。
无人机机场分类:
目前市场上主流的无人机机场根据无人机的状态和场景应用需求大致分为五类。
A. A.小型多旋翼无人机机场。
这款机场一般采用小型多旋翼无人机,主流产品绝大部分采用充电式,充电时长平均60分钟以上;主流无人机机型包括大疆御2进阶版、御3进阶版、道通EVO2等多旋翼无人机,主要挂载为无人机自带挂载,无特殊挂载能力。
B. B.中型多旋翼无人机机场。
这款机场主要以大疆机场为主,适配M30系列无人机,无人机采用充电式。无人机具备小量挂载能力,不具备相机更换能力。
C
固定式多旋翼无人机机场。
这款机场主要适配大疆M300 RTK行业级无人机,主流产品均具备电池仓,以机械臂实现无人机电池的自动充换电,无人机快速复飞,具备较强的续航能力。
D. D.固定翼无人机机场。
这款机场主要适配垂直起降固定翼无人机,无人机机型较大,主流产品采用充电式方式,充电时长60-90分钟不等。具备多样化挂载,飞行高度高、作业范围大,适合大范围的常态化巡查、测绘应用。
E. E.移动车载(车载移动无人机机场)。
这款机场是以车辆为主体,对车体进行改装,构建无人机起降平台、电池仓、终控系统等。可同时搭载多款无人机,如M300、御2、御3等。移动车载,作为可移动式无人机,契合多样化场景下的业务应用。一般属于定制化产品。
随着无人机技术的不断发展、各行业对于无人机相关需求也逐步扩大,而无人机机场技术的革新,使其更智能更贴合应用场景和用户需求,当前无人机机场已经在多个领域展开应用、完成精细化定制任务。
杭州时尚科技有限公司,是从事融合通信系统集成的高新技术企业,拥有自营品牌HiWiLi,是DJi行业经销商和生态合作伙伴,具备专业的无人机机场部署能力,将持续推动低空经济发展,并积极推进智慧化无人机生态体系的构建。